신도림롯데 로얄동
같은 평형이라도 동에 따라 실거래가가 갈립니다. 비교할 수 있는 모든 평형의모든 동을 실거래로 학습한 프리미엄·순위와 함께 정리했습니다. 동별 편차가 작은 평형은 작다고 그대로 씁니다.
구로구 구로동 · 1999년 준공 · 718세대 · 2026년 9월 12일 재학습 기준
59형 — 동 3개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 3개, 최고·최저 차이 1.0%).
입주민이 언급한 동
- 1위 103동실거래 45건장점 — 도로·철도 소음 적음 · 아쉬운 점 — 도로·철도 소음“베란다문 닫아 놓으면 103동은 안 들려요~ 마감소리도요..” — 방문자·일반
- 2위 104동실거래 39건장점 — 역 거리, 상가·편의 · 아쉬운 점 — 도로·철도 소음, 층간소음“역가까워서 출퇴근 좋고, 바로 앞에 엔씨백화점(안에 다이소, 스티벅스, 서브웨이, CGV, 킴스클럽) 다있어서 생활하기 너무 편해요! 단점은 역시나 소음인데 샷시하면 생활하는데 전혀 지장없고, 구로역리모델링 공사하면 104동 옆에 구로역 출구도 생기고 미관도 좋아져서 더 좋아 질 것 같아요!” — 방문자·일반
- 3위 102동실거래 59건장점 — 역 거리, 구조(판상·타워), 층간소음 적음 · 아쉬운 점 — 도로·철도 소음, 층간소음“102동 기준 기차소리가 너무 커서 문 닫고 살아야돼요. 층간소음 심해서 위아랫집을 잘 만나야돼요. 진동소리나 말소리는 안 들리는데 발걸음 소리가 엄청 크게 들리고 집에 아무도 없는데도 층간소음으로 민원 들어오는거 보면 위아래 양옆집 층간 소음이 다 취약한거 같아요.. 위치는 역 5분도 안 걸리고 거리공원 가깝고 신도림역도 도보 10~15분 이내라 좋아요.” — 방문자·일반
타입 간 차이 0.39% — 뚜렷한 타입 선호 근거는 약합니다.
| 타입 | 프리미엄 | 표본 |
|---|---|---|
| 80A | +0.39% | 84건 |
| 81B | +0.00% | 59건 |
층: 1층 -7.8% · 2층 -3.4% · 저층 -1.4% · 고층 0.5% · 탑층 -1.4% (중층 0% 기준)
84형 — 동 4개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 4개, 최고·최저 차이 1.4%).
입주민이 언급한 동
- 1위 107동실거래 38건장점 — 역 거리, 상가·편의, 주차 · 아쉬운 점 — 도로·철도 소음, 엘리베이터“장점은 단지관리 깔끔하게 잘 되어있고, 역, 편의시설 접근성이 좋은게 있어요, 주차공간도 널널해요~ 단점은 아무래도 철로 바로앞이다보니 기차소음이 조금 있고 지하주차장 엘리베이터 연결 안되는 정도인 것 같아요.” — 방문자·일반
- 3위 106동실거래 31건아쉬운 점 — 도로·철도 소음“예~전에 106동 살았었는데 밤에 조용하니 기차소리 너무 잘 들려요.” — 방문자·일반
- 4위 101동실거래 23건“101동 옆에 캐치볼이나 축구 가능한 공터도 있어요.” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -6.3% · 2층 -5.3% · 저층 -1.3% · 고층 0.4% · 탑층 -0.6% (중층 0% 기준)
131형 — 동 3개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 3개, 최고·최저 차이 1.4%).
입주민이 언급한 동
- 2위 109동실거래 11건 · 표본 적음장점 — 도로·철도 소음 적음“109동 사는데 진짜 한여름에 창 열어놓고 살아도, 기차 철길 소음 잘 못느끼고 살아요. 높은 층인데 여름엔 덜 덥고 겨울엔 덜 추워서 전기비/난방비가 별로 안 나와서 좋아요!” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -8.9% · 2층 -2.5% · 저층 -2.0% · 고층 1.2% · 탑층 -2.1% (중층 0% 기준)
어떻게 골랐나
네 조건을 모두 넘은 동만 로얄동으로 봅니다. 하나라도 빠지면 “동이 몇 개 없어서 전부 로얄” 같은 결과가 나옵니다.
- 같은 평형 동 계수의 중앙값보다 +1.5% 이상
- 표본 오차를 감안한 z ≥ 1.0 — 우연한 순위를 거릅니다
- 그 동의 실거래 5건 이상
- 순위가 상위 (동 개수 ÷ 3) 이내 — 전원 로얄을 구조적으로 막습니다
- 로얄타입은 표준오차가 없어 z 검정 없이 세 조건(중앙값 +1.5% · 실거래 5건 · 상위 타입 수 ÷ 3)으로 봅니다
편차가 작으면 작다고 말합니다
전국 (단지×평형) 조합의 72.6%는 동별 차이가 1.5%에도 못 미칩니다. 그런 평형은 “동별 편차가 크지 않다” 고 그대로 씁니다 — 차이가 없는데 있다고 하는 게 더 나쁩니다.
입주민은 어느 동을 꼽나
아래는 입주민 후기에서 정리한 내용입니다 (2026년 9월 기준). 위의 실거래 학습 결과와 다를 수 있고, 그 차이 자체가 참고가 됩니다 — 생활 편의로 선호되는 동과 실제로 값이 더 나가는 동이 늘 같지는 않습니다.
입주민 사이에서 반복되는 기준은 철길(경인선)과의 거리입니다. 소음 우려가 몰리는 동과 상대적으로 조용하다는 실거주 증언이 있는 동을 급매캐치의 동별 프리미엄(평형별 최저동을 0%로 놓은 값, 전 평형 로얄동 판정은 "없음" — 동별 차이가 유의하지 않음)과 대조했습니다.
- 131형: 109동은 기차 소음을 거의 못 느낀다는 실거주 증언이 있으며, 109동은 131형 내 +0.12%(n=11)로 108동(+0.00%, 앵커) 대비 여전히 높긴 하지만, 현재 최고 프리미엄은 110동(+1.47%, n=11)입니다. 109동 자체는 방향상 여전히 플러스라 일치 방향이지만 격차는 크게 줄었습니다.
- 84형: 106동은 밤에도 기차소리가 잘 들린다는 증언이 있는데, 106동은 이제 84형 내 최저가 아니라 +0.35%(n=33)로 3위입니다(현재 최저는 101동, +0.00%, n=25). 107동이 여전히 +1.51%(n=39)로 가장 높습니다. 106동이 더 이상 최저동이 아니게 되면서 소음 증언 동이 낮은 프리미엄이라는 방향성은 약해졌습니다. 107동 자체의 소음 여부는 입주민 질문만 있고 답변이 확인되지 않아 판정을 보류합니다.
- 59형: 102동은 기차소리가 커서 창문을 닫아야 한다는 증언이 있으며, 102동은 59형 내 최저(+0.00%, 앵커)였고 104동(+0.78%)·103동(+1.00%)이 더 높습니다(순위가 뒤바뀌어 이제 104동이 1위입니다). 일치합니다.
- 층 프리미엄: 전 평형대에서 1층(-6.02%~-8.90%), 2층(-2.36%~-5.22%)이 중층(0%) 대비 뚜렷하게 낮게 나타나, 입주민의 암묵적인 저층 기피 통념과 일치합니다. 반면 고층은 화물열차 소음이 크다는 소수 의견은 실제 고층 프리미엄이 중층보다 오히려 소폭 높게(+0.40%~+1.14%, 대부분 관측 표본이 얇은 모델 추정치) 나타나 실거래 데이터와는 다른 방향입니다.
- 구조(평면) 선호: 59형에는 방3 구조(80A)와 방2 구조(81B) 두 클러스터가 있고, 이제 프리미엄 값도 확인됩니다 — 80A +0.31%(n=84)·81B +0.00%(n=60, 앵커)로 격차가 크지 않습니다. 84형·131형·170형은 구조 클러스터가 1개뿐이라 비교 대상이 없어 판정을 보류합니다.