상계주공9단지 입주민 후기
노원구 상계동 · 1988년 준공 · 2,830세대
2026년 9월 기준 작성
상계주공9단지 입주민 후기 총정리 — 실거주 장단점 + 시세 데이터
출처: 입주민 후기 853건(입주민 배지 7건 포함) + 입주민 후기 33건(실거주·임장 글) 분석. 모든 의견은 작성자 본인의 후기이며, 숫자는 국토부 실거래 기반 데이터입니다.
상계주공9단지 한눈에
- 위치: 서울 노원구 상계동, 7호선 마들역 바로 앞
- 준공/세대: 1988년 10월(약 37년 차) · 2,830세대 · 23개 동
- 층수/용적률: 12~15층 · 용적률 207% · 건폐율 15%
- 주차: 세대당 약 0.68대(지하주차장 없는 지상주차) · 지역난방
- 평형 구성: 전용 41·45·49㎡(소형, 17~22평) ~ 58·61·66·79㎡(25~32평)까지 다양
상계주공 단지 중 세대수가 가장 많은 대단지이며, 옆 8단지가 재건축된 신축 '포레나노원'과 도로 하나를 사이에 두고 마주 보고 있습니다.
지금 시세·데이터 (급매캐치 실거래 기준)
| 평형(전용) | 최근 실거래 | 누적 거래 | 연평균 상승률 3/7/10년 | 연 회전율 |
|---|---|---|---|---|
| 41형(41.3㎡) | 4.80억 · 2026-07-31 | 133건 | +3.63% / +5.36% / +7.42% | 4.29% |
| 45형(45.8㎡) | 5.20억 · 2026-08-08 | 299건 | +9.20% / +8.52% / +9.23% | 3.81% |
| 49형(49.9㎡) | 6.40억 · 2026-08-07 | 415건 | +7.83% / +8.08% / +9.08% | 4.60% |
| 58형(58.0㎡) | 4.50억 · 2026-08-19 | 105건 | +10.26% / +7.99% / +8.80% | 2.14% |
| 61형(61.5㎡) | 6.70억 · 2026-07-08 | 74건 | +2.23% / +5.99% / +8.58% | 2.92% |
| 66형(66.6㎡) | 7.29억 · 2026-06-17 | 60건 | +2.72% / +5.44% / +7.03% | 2.08% |
| 79형(79.1㎡) | 8.20억 · 2026-08-08 | 121건 | +2.57% / +4.81% / +7.29% | 2.22% |
현재 등록 매물의 등급 분포(호가와 실거래의 차이 기준):
- 41형 — D등급 12건(평균 gap +26.2%)
- 45형 — C등급 1건(평균 gap +8.5%) · D등급 24건(평균 gap +30.4%)
- 49형 — C등급 5건(평균 gap +8.2%) · D등급 10건(평균 gap +15.3%)
- 58형 — B등급 2건(평균 gap +5.7%) · C등급 7건(평균 gap +7.9%) · D등급 4건(평균 gap +15.9%)
- 61형 — B등급 1건(평균 gap +6.3%) · C등급 3건(평균 gap +9.0%) · D등급 4건(평균 gap +14.6%)
- 66형 — C등급 5건(평균 gap +10.8%) · D등급 1건(평균 gap +13.2%)
- 79형 — B등급 1건(평균 gap +3.9%) · C등급 2건(평균 gap +9.2%) · D등급 8건(평균 gap +14.3%)
*이 표는 국토교통부 신고 실거래와 급매캐치 산출값으로 매일 자동 갱신됩니다 (기준 2026-09-15). 시장 흐름을 보는 descriptive 정보이며, 특정 매물의 매수 판단 근거가 아닙니다.*
입주민이 꼽은 장점 (많이 언급된 순서)
입주민들은 다음을 반복해서 말합니다.
① 7호선 마들역 초역세권 — 교통 가장 자주 나오는 장점입니다. "마들역까지 도보 3분컷", "현관에서 승강장까지 5분"처럼 단지가 역에 붙어 있습니다. 4호선 노원역도 도보 10~15분 또는 마을버스(08번)로 닿아, 동에 따라 더블역세권으로 여깁니다. 7호선으로 강남까지 30~40분대라 출근 때 앉아서 갈 수 있는 마지노선 역이라는 평도 있습니다.
② 조용함 + 녹지 — 거주 쾌적 "노원역의 번잡함을 살짝 피하면서 상권은 도보권"이라는 표현이 단지의 정체성처럼 반복됩니다. 30년 넘은 큰 나무들로 "숲세권" 느낌이 나고, 단지를 가로지르는 '도담길' 산책로가 잘 정비돼 있다는 칭찬이 많습니다.
③ 아이 키우기 좋은 환경 — 육아·교육 상곡초·청원초가 도보 2~5분(횡단보도 하나), 단지 내 가정어린이집과 놀이터가 여럿이라 영유아~초등 가구 만족도가 높습니다. 청원고·청원여고 등 고등학교도 가깝습니다. 유치부터 대졸까지 한 동네에 살고, 독립 후에도 다시 이 근처로 신혼이 들어온다는 정착성 언급이 인상적입니다.
④ 관리가 잘 되는 구축 "상계주공 중 제일 깔끔하다", 경비 아저씨들이 친절하고 단지를 깨끗하게 관리한다는 평이 많습니다. 최근 엘리베이터 전체 교체와 배관 교체가 이뤄졌다는 글도 반복됩니다.
단점·주의할 점 (양면 그대로)
① 주차 전쟁(가장 강한 단점) 지하주차장이 없는 지상주차(세대당 0.68대)라 저녁 8시 넘으면 자리가 없다, 이중·삼중 주차에 문콕이 일상, 밤엔 도로에 댔다가 아침에 옮긴다는 글이 압도적으로 많습니다. 자차 없는 가구는 "그 외엔 다 좋다"고도 합니다.
② 88년식 구축의 한계 복도식이라 현관 쪽 우풍, 리모델링·올수리가 사실상 필수라는 의견이 많습니다(임장 글에선 세대 80~90%가 샷시 교체라는 관찰도).
③ 의견이 갈리는 항목들
- 층간·벽간 소음: "벽이 두꺼워 전혀 없다"와 옆집 대화·발소리·물소리가 다 들린다가 정면으로 갈립니다. 동·집·윗집에 따라 케바케라는 게 입주민들의 결론입니다.
- 난방비: 지역난방이라 한겨울 3~4만원이라는 글과 다른 아파트보다 30~50% 더 나오고 춥다는 글이 공존합니다.
- 녹물·배관: "배관 교체 후 물이 깨끗하다"와 "가끔 녹물·누수"가 시점·집별로 엇갈립니다.
④ 반복되는 생활 마찰 복도·베란다·화장실 환풍구로 들어오는 간접흡연 불만, 단지 내 길고양이·캣맘 관련 위생·차량 우려가 꾸준합니다.
참고: 재건축 진행 단계나 "얼마까지 오른다" 같은 시세 전망은 소유주 단톡방·임장 블로그발 주장이라 이 글에서는 다루지 않았습니다.
입주민 선호 vs 데이터
41형 — 동 4개 · 최고·최저 차이 4.0%
어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다. 가장 높은 921동도 중앙값보다 1.2% 높은 데 그쳐 동별 편차가 크지 않습니다. 917동은 중앙값보다 2.7% 낮습니다.
입주민이 언급한 동
- 1위 921동실거래 15건장점 — 역 거리, 상가·편의“921동 마들역에서 엎어지면 코앞이더라고요” — 방문자·일반
- 2위 914동실거래 22건“동일로 대로변 914동은 버스 출퇴근하시는분들에겐 최고에요ㅋㅋㅋ 바로앞 정류장ㅋㅋㅋ” — 방문자·일반
- 3위 906동실거래 1건 · 표본 적음장점 — 역 거리“906동이라 마들역이 더 가깝긴하지만” — 블로그
- 4위 917동실거래 95건장점 — 조용, 역 거리, 상가·편의“917동 17평 살았었는데요~ 조용하고 노원역도 가깝도 마들역도 가깝고 마트도 도서관도 살기 좋아요” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -9.6% · 2층 -3.9% · 저층 -1.2% · 탑층 -2.0% (중층 0% 기준)
45형 — 동 7개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 7개, 최고·최저 차이 1.7%).
입주민이 언급한 동
- 2위 901동실거래 55건장점 — 주차“9단지 901,902,903동이 앞뒤로 다 주차가능해서 그나마 수월해요” — 방문자·일반
- 3위 908동실거래 35건장점 — 층간소음 적음 · 아쉬운 점 — 역 거리“탑층 추울까봐 걱정했는데 우풍도 없고 좋아요 일단 층간소음이 하나도 없어요” — 방문자·일반
- 4위 920동실거래 31건장점 — 역 거리, 상가·편의, 학교 거리, 주차“920동 기준 7호선 마들역과 붙어있음 하나로마트.롯데마트 그외 각종 프랜차이즈 5분내외임 9단지를 살아보면 알겠지만 4호선과도 가까워” — 방문자·일반
- 5위 906동실거래 40건장점 — 역 거리“906동이라 마들역이 더 가깝긴하지만” — 블로그
- 7위 907동실거래 47건장점 — 상가·편의, 역 거리, 주차“907동 거주했었음. 웰마트, gs편의점, 파리바게트, 스타벅스, 로또명당 가까움 노원역과 마들역 사이라 걸어다니기도 편했음 걸어다니기 편함.” — 방문자·일반
타입 간 차이 1.62% — 뚜렷한 타입 선호 근거는 약합니다.
| 타입 | 프리미엄 | 표본 |
|---|---|---|
| 60B | +1.62% | 54건 |
| 60C/64 | +0.00% | 244건 |
층: 1층 -9.8% · 2층 -4.4% · 저층 -1.0% · 탑층 -3.4% (중층 0% 기준)
49형 — 동 8개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 8개, 최고·최저 차이 1.5%).
입주민이 언급한 동
- 1위 907동실거래 44건장점 — 상가·편의, 역 거리, 주차“907동 거주했었음. 웰마트, gs편의점, 파리바게트, 스타벅스, 로또명당 가까움 노원역과 마들역 사이라 걸어다니기도 편했음 걸어다니기 편함.” — 방문자·일반
- 2위 921동실거래 44건장점 — 역 거리, 상가·편의“921동 마들역에서 엎어지면 코앞이더라고요” — 방문자·일반
- 4위 914동실거래 38건“동일로 대로변 914동은 버스 출퇴근하시는분들에겐 최고에요ㅋㅋㅋ 바로앞 정류장ㅋㅋㅋ” — 방문자·일반
- 5위 923동실거래 45건장점 — 역 거리“923동인데 현관에서 나와 플랫폼까지 5분걸려요.” — 방문자·일반
- 6위 920동실거래 52건장점 — 역 거리, 상가·편의, 학교 거리, 주차“920동 기준 7호선 마들역과 붙어있음 하나로마트.롯데마트 그외 각종 프랜차이즈 5분내외임 9단지를 살아보면 알겠지만 4호선과도 가까워” — 방문자·일반
- 7위 918동실거래 63건“살기에 정말 좋은 곳입니다.” — 방문자·일반
- 8위 908동실거래 73건장점 — 층간소음 적음 · 아쉬운 점 — 역 거리“탑층 추울까봐 걱정했는데 우풍도 없고 좋아요 일단 층간소음이 하나도 없어요” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -9.9% · 2층 -3.3% · 저층 -1.2% · 탑층 -3.5% (중층 0% 기준)
58형 — 동 4개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 4개, 최고·최저 차이 1.6%).
입주민이 언급한 동
- 1위 910동실거래 21건장점 — 역 거리, 주차“끝동은 마들역 노원역 더블역세권 버스 마을버스도 이용하기 좋음” — 방문자·일반
- 2위 903동실거래 26건장점 — 주차“9단지 901,902,903동이 앞뒤로 다 주차가능해서 그나마 수월해요” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -6.7% · 2층 -5.3% · 저층 -2.2% · 탑층 -2.9% (중층 0% 기준)
61형 — 동 4개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 4개, 최고·최저 차이 1.9%).
입주민이 언급한 동
- 1위 902동실거래 23건장점 — 주차“9단지 901,902,903동이 앞뒤로 다 주차가능해서 그나마 수월해요” — 방문자·일반
- 4위 909동실거래 18건장점 — 구조(판상·타워) · 아쉬운 점 — 주차“909동은 거실넓고 괜찮은데 주차가 삼중주차까지 되서 어려워요” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -4.7% · 2층 -5.2% · 저층 -1.9% · 탑층 -1.5% (중층 0% 기준)
66형 — 동 4개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 4개, 최고·최저 차이 1.6%).
입주민이 언급한 동
- 1위 902동실거래 12건 · 표본 적음장점 — 주차“9단지 901,902,903동이 앞뒤로 다 주차가능해서 그나마 수월해요” — 방문자·일반
- 4위 909동실거래 14건 · 표본 적음장점 — 구조(판상·타워) · 아쉬운 점 — 주차“909동은 거실넓고 괜찮은데 주차가 삼중주차까지 되서 어려워요” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -6.6% · 2층 -5.0% · 저층 -1.6% · 탑층 -2.4% (중층 0% 기준)
79형 — 동 3개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 3개, 최고·최저 차이 1.0%).
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -6.4% · 2층 -3.8% · 저층 -1.5% · 탑층 -2.1% (중층 0% 기준)
입주민 통념 서술 (2026년 9월 기준 작성)
입주민이 말하는 선호를 국토부 실거래 기반 동·층·구조 프리미엄과 대조해 봤습니다.
- 마들역 인접 동 선호(914·920·921동 등) → 부분 일치. 데이터상 921동은 여러 평형에서 상위로 잡힙니다(41형 4개 동 중 1위 +4.23%, 49형 8개 동 중 2위 +1.03%). 920동은 45형 3위(+1.06%)·49형 6위(+0.50%)처럼 평형에 따라 순위가 들쭉날쭉해, "강한 로얄동 합의"라기보다 마들역과의 거리(출퇴근) 선호에 가깝습니다.
- 1층·저층 비선호 → 뚜렷이 일치. 모든 평형에서 1층이 가장 크게 할인되고(중층 대비 -4.85%~-10.39%), 저층으로 갈수록 회복되는 흐름이 실거래에서도 또렷합니다.
- 탑층 추위·더위 걱정 → 약하게 일치. 탑층은 전 평형에서 소폭 할인되지만(-1.63%~-3.48%), 탑층인데 우풍 없고 조용해서 좋다는 반례도 있습니다.
- 남향 선호 / 계단식>복도식 → 데이터로는 대부분 판정 보류. 41·49·58·61·66·79형은 구조 클러스터가 1개뿐이라 직접 비교가 어렵습니다. 다만 45형은 이번에 60B·60C/64 두 타입의 값이 나왔습니다 — 60B가 +1.29%(n=52)로 60C/64(0%, n=246, 최저타입)보다 높지만, 이 차이가 계단식·복도식 구분과 일치하는지는 확인되지 않아 단정하지 않습니다. 향(向) 항목 자체는 여전히 데이터에 없어, 남향 선호는 입주민 통념으로만 존재합니다.
함께 비교되는 단지
입주민·임장객 글에 자주 함께 등장하는 단지입니다(우열 단정 없이 맥락만).
- 포레나노원(옛 8단지 재건축 신축): 도로 하나 건너 마주 본 신축. 비교 기준점으로 가장 많이 언급됩니다.
- 상계주공7단지: 노원역 초역세권 대장으로 통하며, 동평형이 9단지보다 비쌉니다. 다만 32평 7호선 접근성은 9단지가 낫다는 의견이 있습니다.
- 상계주공10단지: 마들역 인접 경쟁 단지지만 동부간선을 끼고 있어 9단지를 더 선호한다는 글이 보입니다.
- 상계주공11단지·12단지·5단지·보람아파트: 가격·재건축 속도·상가 상권 등에서 비교 대상으로 함께 거론됩니다.
어떤 분에게 맞을까
입주민 후기를 종합하면, 상계주공9단지는 7호선 라인으로 출퇴근하는 직장인, 초·중·고가 가까운 환경에서 아이를 키우려는 가구, 조용한 대단지·녹지를 선호하는 분들이 만족도가 높다고 말합니다. 반대로 자차 의존도가 높은 분에게는 주차가 큰 스트레스 요인이며, 신축급 설비·직주근접(3대 업무지구)를 우선한다면 구축·거리라는 점을 감안해야 한다는 게 입주민들의 솔직한 평입니다.
이 글은 입주민·임장 후기와 공개 실거래 데이터를 정리한 참고 자료이며, 특정 매물의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.