현대(307) 입주민 후기
부평구 산곡동 · 1985년 준공 · 2,204세대
2026년 9월 기준 작성
[제목] 현대(307) 입주민 후기 총정리 — 실거주 장단점 + 시세 데이터
인천광역시 부평구 산곡동에 위치한 현대(307) 아파트는 1985년 준공된 2,204세대 규모의 대단지 아파트입니다. 재건축 정비사업 기대감과 뛰어난 생활 인프라로 입주민과 매수 희망자들의 관심이 꾸준한 단지입니다. 실제 거주민들의 후기와 실거래 데이터를 바탕으로 단지의 실거주 환경을 상세히 분석해보겠습니다.
현대(307) 단지 한눈에
- 단지명: 현대(307) (현대1차)
- 위치: 인천광역시 부평구 산곡동
- 준공연도: 1985년 준공
- 단지 규모: 총 2,204세대
- 주요 특징: 단지 내 마을버스 10개 정류장 운행, 대정초등학교 품은 초품아 단지, 2001아울렛 슬세권, 신탁방식 재건축 추진 단지
지금 시세·데이터 (급매캐치 실거래 기준)
| 평형(전용) | 최근 실거래 | 누적 거래 | 연평균 상승률 3/7/10년 | 연 회전율 |
|---|---|---|---|---|
| 72형(72.5㎡) | 3.40억 · 2026-09-01 | 287건 | +2.07% / +5.07% / +4.06% | 4.26% |
| 84형(84.7㎡) | 3.70억 · 2026-09-12 | 471건 | +3.05% / +5.32% / +4.95% | 3.01% |
| 96형(97.0㎡) | 2.43억 · 2017-10-24 | 1건 | — / — / — | — |
| 108형(108.6㎡) | 5.20억 · 2026-08-05 | 46건 | +0.72% / +5.55% / +4.41% | 2.04% |
| 131형(131.2㎡) | 4.70억 · 2026-06-17 | 109건 | +4.93% / +7.26% / +5.76% | 3.17% |
| 146형(146.2㎡) | 5.50억 · 2026-07-16 | 17건 | -4.07% / +6.24% / +5.54% | 1.79% |
현재 등록 매물의 등급 분포(호가와 실거래의 차이 기준):
- 108형 — A등급 2건(평균 gap +0.5%) · B등급 1건(평균 gap +1.5%) · C등급 1건(평균 gap +5.4%) · S등급 5건(평균 gap -4.3%) · SS등급 1건(평균 gap -6.2%)
- 131형 — B등급 1건(평균 gap +2.4%) · C등급 2건(평균 gap +6.5%) · D등급 5건(평균 gap +16.3%)
- 72형 — B등급 1건(평균 gap +1.5%) · C등급 1건(평균 gap +5.1%) · D등급 20건(평균 gap +9.8%)
- 84형 — A등급 4건(평균 gap -1.5%) · B등급 7건(평균 gap +1.8%) · C등급 6건(평균 gap +4.5%) · D등급 8건(평균 gap +8.4%) · S등급 2건(평균 gap -4.9%)
*이 표는 국토교통부 신고 실거래와 급매캐치 산출값으로 매일 자동 갱신됩니다 (기준 2026-09-15). 시장 흐름을 보는 descriptive 정보이며, 특정 매물의 매수 판단 근거가 아닙니다.*
입주민이 꼽은 주요 장점
입주민들은 현대(307)의 가장 큰 장점으로 편리한 교통 연계성, 초품아 교육 환경, 풍부한 슬세권 인프라 및 우거진 공원 조경을 꼽습니다.
① 단지 내 마을버스 정류장 10곳으로 편리한 역 연계
대단지 특성상 단지 안으로 마을버스가 지나가며 10곳의 승강장이 설치되어 있어 부평역과 백운역으로 5분대에 이동할 수 있다는 후기가 많습니다.
"우선 현대는 단지내로 마을버스가 다닙니다. 부평역 백운역을 다니는데 배차 시간도 짧아서 버스 시간만 맞추면 부평역이나 백운역 5분이면 갑니다."
② 대정초 품은 초품아 단지 및 육아 편의성
단지 내에 대정초등학교가 위치하여 어린 자녀들의 안전한 통학이 가능하며 주변에 중학교, 고등학교 및 부평도서관이 가까워 실거주 환경이 우수하다고 평가합니다.
"초등학교가 단지 안에 있어서 편하게 보낼 수 있어요." "대정초는 학군 아직도 알아줍니다"
③ 2001아울렛, 우체국, 은행 등 풍부한 생활 인프라
단지 상가 및 바로 옆에 2001아울렛, 행정복지센터, 우체국, 각종 병의원 및 은행이 모여 있어 일상생활 편의성이 뛰어납니다.
"아이 학교, 학원, 병원, 은행, 마트, 아울렛, 문센, 우체국, 주민센터, 외식, 디저트 일단 생각나는것만 적어봐요."
④ 숲 같은 조경 및 부평공원·선포산 숲세권
30년 이상 우거진 나무들이 조경을 이루어 공원 같은 느낌을 주며, 인근 부평공원과 부영공원, 선포산 산책로 이용이 편리합니다.
"동 주변에 아름드리 수목들과 꽃 나무들이 숲을 이루고 있어 단지가 마치 공원 같은 느낌을 줍니다."
실거주 단점 및 주의점
① 지상주차장 전용으로 주차난 및 겨울철 불편
지하주차장이 없어 주차 공간이 부족하며 야간 이중·삼중 주차가 빈번합니다. 겨울철 차 결빙이나 주차 협소 문제에 대한 불만이 지목됩니다.
"이중 주차는 기본이고 삼중 주차도 자주 보임 주차는 너무 최악 (주차 공간도 좁아서 타고 내릴때 매우 불편)"
② 재건축 진행 방식에 관한 동의 및 소유주 간 이견
신탁방식 재건축 지정을 통해 속도를 내려는 목소리가 높은 반면, 단지 통합 및 실리 분배를 둘러싼 소유주 간 갈등이나 재건축 속도에 대한 불만 의견도 일부 존재합니다.
입주민 선호 vs 실거래 데이터
72형 — 동 5개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 5개, 최고·최저 차이 1.4%).
타입 간 차이 0.17% — 뚜렷한 타입 선호 근거는 약합니다.
| 타입 | 프리미엄 | 표본 |
|---|---|---|
| 89A | +0.17% | 207건 |
| 89B | +0.00% | 74건 |
층: 1층 -8.7% · 2층 -4.4% · 저층 -1.5% · 탑층 -2.8% (중층 0% 기준)
84형 — 동 13개 · 로얄동 2개
동 13개 중 2개가 로얄동 — 120·116동. 가장 높은 120동은 가장 낮은 110동보다 4.5% 높습니다.
입주민이 언급한 동
- 4위 111동실거래 34건장점 — 역 거리, 상가·편의 · 아쉬운 점 — 주차“111동에 거주하는데 버스정류장, 백운역, 아울렛이 가까워너 좋아요 허나 주차는 많이 어렵네요 ㅠ” — 방문자·일반
- 5위 121동실거래 52건아쉬운 점 — 도로·철도 소음“121동 앞 도로 매연이 심해요 ㅠ” — 방문자·일반
- 10위 101동실거래 16건장점 — 역 거리“101동 사는데 백운역 지하철 출근해요~ 가깝습니다” — 방문자·일반
- 12위 106동실거래 28건장점 — 조경·공원뷰“106동 숲뷰 덕분에 매일 아침 힐링합니다” — 방문자·일반
타입 3종 중 104E 가 로얄타입입니다.
| 타입 | 프리미엄 | 표본 |
|---|---|---|
| 104E | +1.65% | 92건 |
| 104A | +0.05% | 347건 |
| 103B | +0.00% | 21건 |
층: 1층 -8.2% · 2층 -5.5% · 저층 -1.9% · 탑층 -3.0% (중층 0% 기준)
108형 — 동 2개 · 최고·최저 차이 2.5%
어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다. 가장 높은 118동도 중앙값보다 1.3% 높은 데 그쳐 동별 편차가 크지 않습니다.
입주민이 언급한 동
- 1위 118동실거래 26건장점 — 일조·향“남향 국평 116, 38평은 118동” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -7.2% · 2층 -4.9% · 저층 -1.7% · 탑층 -2.4% (중층 0% 기준)
131형 — 동 4개 · 로얄동 1개
동 4개 중 1개가 로얄동 — 104동. 가장 높은 104동은 가장 낮은 110동보다 3.8% 높습니다.
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -6.9% · 2층 -5.6% · 저층 -2.1% · 탑층 -1.8% (중층 0% 기준)
입주민 통념 서술 (2026년 9월 기준 작성)
동 프리미엄 대조 (최저동=0% 앵커 기준)
- 72형: 로얄동 판정은 "없음"입니다. DB상 1위는 119동(+1.43%, n=37, 입주민 언급 없음)이고, 120동(+1.26%, n=21, 2위)이 뒤를 잇습니다. 입주민 후기에서 조경 쾌적성으로 언급된 113동은 +0.43%(n=82)로 4위에 위치해, 상위권에서는 다소 밀렸지만 여전히 최저동(117동, 0.0%)보다는 높습니다.
- 84형: 120동·116동이 데이터상 로얄동으로 판정됩니다(각 +4.49%·+4.18%). 이어 115동(+2.70%, 3위)이 뒤를 잇고, 소스 언급동인 111동(+2.91%, 4위)·121동(+2.64%, 5위)·101동(+1.16%, 9위)도 모두 양의 프리미엄을 보입니다.
- 108형: 118동(+2.55%, n=26)이 105동(0.0%, n=19) 대비 뚜렷한 우위의 동 프리미엄을 보입니다.
타입 프리미엄 대조
84형은 104E(+1.76%)·104A(+0.06%)·103B(0.0%) 순으로 최상위-최저 격차가 1.76%p이고, 72형은 89A(+0.18%)·89B(0.0%)로 격차가 크지 않습니다. 108형·131형·146형은 구조 클러스터가 1개뿐이라 비교가 성립하지 않습니다.
층 프리미엄 대조 (중층=0.0% 기준)
- 84형 층 프리미엄: 1층 -8.21% (n=26), 2층 -5.45% (n=36), 저층 -1.89% (n=109), 중층 0.0% (n=251), 탑층 -3.01% (n=38)
2층(-5.45%) 및 1층(-8.21%)과 탑층(-3.01%)의 감가 프리미엄이 뚜렷하며 중층에 대한 프리미엄 선호가 실거래 수치로 확인됩니다.
함께 비교되는 주변 단지
- 부평 동아 1·2차: 부평역 도보권인 동아아파트와 자주 비교됩니다. 동아가 부평역 직접 도보 접근에 이점이 있다면, 현대1차는 단지 내 마을버스 연계로 부평역·백운역 접근이 편리하면서도 쾌적한 수목 조경과 합리적인 시세가 강점으로 거론됩니다.
- 힐스테이트 부평: 백운역 인접 신축 단지로 주변 개발 호재와 함께 비교 거론됩니다.
어떤 분에게 필요한 단지인가?
- 추천 대상: 대정초 초품아 통학 환경과 슬세권 생활 편의시설을 중시하는 어린 자녀 보유 가구, 마을버스를 활용해 부평역·백운역을 이용하는 직장인, 재건축 정비사업 미래 가치를 고려하는 실거주자.
- 고려 사항: 지하주차장 부재로 인한 지상 주차난과 주차 스트레스를 감수해야 하므로 사전에 주차 여건을 임장으로 확인하시는 것이 좋습니다.
(본 분석글은 공공 실거래 데이터 및 입주민 후기 정보에 기반한 기술적 리포트로, 어떠한 투자 권유나 가격 보증을 제공하지 않습니다.)