자이(위시티 1·2·4단지)
“블루밍 마음을 접게 만든 가장 큰 이유는 가우디 조경이었습니다”입주민 후기
고양시 일산동구 식사동 · 2010년 준공 · 1,435세대
공개된 입주민 후기를 종합 · 2026년 9월 기준
기둥식 구조 덕에 층간소음이 덜 느껴지고 지상에 차가 다니지 않는 단지에 리조트 같은 조경과 커뮤니티를 갖췄습니다. 반면 지하철역이 멀어 교통이 오래된 약점이고 언덕 지형과 동간 단차가 불편하다는 의견이 있습니다.
“블루밍 마음을 접게 만든 가장 큰 이유는 가우디 조경이었습니다”입주민 후기
“동국대병원 인접지역이라 응급실 내원할 경우 3단지의 경우 자차로 5분이내 가능합니다”입주민 후기
“장성마을 49평 살았었는데 위시티 3단지 39평 부엌이 훨씬 더 큽니다”입주민 후기
판상형 아파트보다 층간소음 수준이 현저히 낮다는 후기가 2019년부터 2024년까지 이어집니다. 자이에서 살다 옮긴 입주민도 훨씬 덜 느낀다고 합니다. 위아래 이웃 성향에 따라 편차가 있다는 의견도 있어 절대적이지는 않습니다.
“기둥식 구조로 설계되어 있어서.. 한국의 흔한 판상형구조 아파트와 비교했을때 층간소음의 수준이 현저히 낮아요”입주민 후기
모든 차가 단지 입구에서 바로 지하로 들어가 지상이 보행자 중심입니다. 주차 공간과 간격이 넓어 주차 스트레스가 적다는 후기가 많습니다. 정문에서 후문까지 지상 도로가 가로지르는 자이와 달리 블루밍은 차량 분리가 더 철저한 구조입니다.
“주차공간 및 간격 또한 널찍해서 아주 만족합니다”입주민 후기
고급 리조트 같다는 후기가 전 기간에 걸쳐 반복됩니다. 게스트룸·독서실·헬스장·골프연습장·사우나가 갖춰진 커뮤니티센터는 위시티 5개 단지 중 가장 크다고 합니다. 밤늦게 운동해도 치안 걱정이 없다는 입주민도 있습니다.
“고급리조트같은 단지조경”입주민 후기
초등학교를 끼고 있고 중·고교까지 도보 통학이 가능하다는 후기가 많습니다. 국제고의 일반고 전환으로 근거리 우선배정을 기대하는 이야기도 여러 해에 걸쳐 나옵니다. 다만 4·5단지는 배정학교가 달라 구분해서 봐야 합니다.
“초품아, 중~고 까지 통학 도보가능”입주민 후기
식사~대곡 셔틀이 생긴 뒤 교통이 확실히 좋아졌다는 후기가 나옵니다. 999번이 단지에서 출발해 앉아서 출근한다는 입주민도 있습니다. 대곡역 트램과 GTX-A 연계는 아직 계획 단계입니다.
“셔틀 생기고 확실히 교통이 좋아졌습니다”입주민 후기
47평 총 관리비가 32만원대라는 후기가 있고 민원 건의를 잘 들어준다는 이야기가 이어집니다.
“여러 민원에 대해서 건의하면 잘 들어주시는지 관리도 잘되는것같습니다”입주민 후기
저층은 관리 부담 없는 정원에 사는 느낌이라는 후기가 있습니다. 중고층은 단지 전체가 내려다보이는 조망을 꼽습니다.
“저층은 숲세권 정원뷰라 전원주택에 사는데 내가 관리하지않아도되는 정원에 사는 느낌이지요”입주민 후기
입주 초기에는 퇴근길이 불편하다는 후기가 이어졌습니다. 지금도 역까지 바로 가는 마을버스는 없어 자차가 있어야 만족도가 크게 올라가고 이동 수단이 만족을 가릅니다.
“출근은 공동 출근 버스가 있어서 괜찮으나 퇴근이 불편하네요”입주민 후기
최근 후기는 동간 거리가 넓어 뷰가 시원하다는 쪽이 많습니다. 자이와 배치를 비교한 2019년 후기는 동과 동 사이에 동이 하나 더 있어 시야를 가린다고 합니다.
302~303동과 304동 사이는 지하층 높이가 달라 옆 동으로 가려면 1층으로 나와 계단을 올라야 한다는 후기가 있습니다.
“내가 옆동을 가는데 1층으로 나와 계단을 걸어서 올라가야 합니다. 심지어 엘레베이터도 없습니다”입주민 후기
언덕 때문에 반려견 산책이 힘들다는 후기가 있습니다.
“언덕이라 힘들어요ㅠㅠ 강아지도헥헷”입주민 후기
자이와 달리 음식물 쓰레기를 들고 엘리베이터를 타야 한다는 2019년 후기가 있습니다.
“음식물 쓰레기 들고 엘레베이터 타야 합니다”입주민 후기
걸러 들을 이야기. 미래 시세를 단정하는 전망과 경매·중개 매물의 개별 세대 사정은 단지 전체의 특성이 아니므로 걸러 들으셔야 합니다.