삼성래미안 입주민 후기
도봉구 창동 · 1992년 준공 · 1,668세대
2026년 9월 기준 작성
[제목] 창동 삼성래미안 입주민 후기 총정리 — 실거주 장단점 + 시세 데이터
서울 도봉구 창동, 창동역 초역세권의 1,668세대 대단지 창동 삼성래미안. 입주민 후기 500여 건과 실거래 데이터를 함께 정리했습니다. (전국에 같은 이름의 '삼성래미안'이 많아, 이 글은 도봉구 창동 단지만 다룹니다.)
창동 삼성래미안 한눈에
- 위치: 서울특별시 도봉구 창동 (창동역 1·4호선 초역세권)
- 준공/규모: 1992년 · 1,668세대 대단지 (삼성 시공, 이후 '창동삼성래미안'으로 개명)
- 평형: 전용 66㎡(26평)·73㎡(28평)·84㎡(32평)가 중심 — 국민평형 84형이 주력
- 한 줄 요약: 구축이지만 역·학교·마트·공원이 모두 도보권인 실거주 밀집 주거지
지금 시세·데이터 (급매캐치 실거래 기준)
| 평형(전용) | 최근 실거래 | 누적 거래 | 연평균 상승률 3/7/10년 | 연 회전율 |
|---|---|---|---|---|
| 66형(66.5㎡) | 8.80억 · 2026-07-23 | 76건 | +8.90% / +6.21% / +9.57% | 2.81% |
| 73형(73.9㎡) | 8.70억 · 2026-04-24 | 76건 | +2.45% / +4.78% / +8.18% | 2.08% |
| 84형(84.9㎡) | 9.75억 · 2026-09-12 | 343건 | +6.23% / +6.11% / +8.33% | 2.32% |
현재 등록 매물의 등급 분포(호가와 실거래의 차이 기준):
- 66형 — A등급 1건(평균 gap +3.6%) · B등급 1건(평균 gap +6.1%) · S등급 2건(평균 gap +2.2%)
- 73형 — C등급 1건(평균 gap +9.9%) · D등급 2건(평균 gap +21.1%)
- 84형 — B등급 1건(평균 gap +9.4%) · C등급 7건(평균 gap +12.7%) · D등급 7건(평균 gap +16.8%)
*이 표는 국토교통부 신고 실거래와 급매캐치 산출값으로 매일 자동 갱신됩니다 (기준 2026-09-15). 시장 흐름을 보는 descriptive 정보이며, 특정 매물의 매수 판단 근거가 아닙니다.*
입주민이 꼽은 장점
입주민들은 다음을 반복해서 말합니다.
- 창동역이 코앞 — 1·4호선 더블 초역세권. 가까운 동은 도보 2~6분, 뒷동은 녹천역(1호선)·노원역 7호선 환승도 활용. 역이 제일 가까운 동은 6분이라는 후기.
- "이마트를 동네슈퍼처럼" — 창동점 도보 1~3분. 하나로마트·롯데백화점도 근거리. 편의점보다 이마트가 가깝다는 표현이 반복됩니다.
- 초·중품아 — 창일초·창일중이 길 하나 건너 도보 5분, 통학로에 차가 적음. 창일중은 도봉구 선호 1위·특목고 진학 평판. 단지 내 유치원·어린이집이 있어 영유아기에 들어와 초·중까지 정주하는 서사가 많습니다(유치원생 때부터 25년).
- "관리가 잘된 조용한 대단지" — 30년차 구축인데 조경·관리가 좋아 "재건축 얘기가 안 나온다"는 역설적 칭찬. 지하주차장이 있어 주변 주공 대비 주차 여유, 유해시설 없는 평온한 주거지(밤 11시 여성 혼자 운동 안전).
- "초안산·생태공원·중랑천" — 산책·러닝·자전거 동선이 좋은 평지 입지.
단점·주의할 점
- 1호선 지상철 소음 — 철길변 동향 동은 창을 열면 소음·진동이 있고, 남향·먼 동·이중샷시면 대부분 해소된다는 후기가 양립합니다. 소음 민감도는 개인차가 큽니다.
- 주차 — 앞동(101~104)은 이중주차·자리 부족이 심하고, 뒷동은 여유롭습니다. 지하주차장이 엘리베이터와 직접 연결되지 않는 점은 공통 불만.
- 노후도 — 30년차 구축으로 실내가 좁고 인테리어 복불복, 난방배관·녹물·수압 우려(수리·배관 교체 문의 반복).
- 강남 접근성 — 강남 출퇴근 편도 50분~1시간25분, 시내버스 노선이 약해 지하철 의존.
- 학원가 이탈 — 초등 학원 선택지가 적고 중·고는 중계동 학원가로 셔틀 통학.
- 층간소음은 "없는 편"과 "심하다"가 갈리는 윗집 복불복입니다.
입주민 선호 vs 데이터
66형 — 동 2개 · 로얄동 1개
동 2개 중 1개가 로얄동 — 104동. 가장 높은 104동은 가장 낮은 101동보다 4.2% 높습니다.
입주민이 언급한 동
- 1위 104동실거래 41건장점 — 역 거리, 상가·편의 · 아쉬운 점 — 주차“101동부터 104동은 창동역 걸어서 5분컷이고 이마트도 코앞이라 아주 편합니다” — 방문자·일반
- 2위 101동실거래 33건장점 — 역 거리, 상가·편의 · 아쉬운 점 — 주차“101동부터 104동은 창동역 걸어서 5분컷이고 이마트도 코앞이라 아주 편합니다” — 방문자·일반
타입 간 차이 0.46% — 뚜렷한 타입 선호 근거는 약합니다.
| 타입 | 프리미엄 | 표본 |
|---|---|---|
| 85A | +0.46% | 68건 |
| 86B | +0.00% | 8건 |
층: 1층 -7.4% · 2층 -3.1% · 저층 -1.7% · 고층 0.7% · 탑층 -1.8% (중층 0% 기준)
73형 — 동 3개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 3개, 최고·최저 차이 1.6%).
입주민이 언급한 동
- 3위 103동실거래 39건장점 — 역 거리“103동은 지하철역까지 도보 5분거리” — 방문자·일반
타입 간 차이 1.04% — 뚜렷한 타입 선호 근거는 약합니다.
| 타입 | 프리미엄 | 표본 |
|---|---|---|
| 93B | +1.04% | 4건 |
| 93A | +0.00% | 72건 |
층: 1층 -7.3% · 2층 -5.1% · 저층 -2.2% · 고층 0.7% · 탑층 -0.6% (중층 0% 기준)
84형 — 동 14개 · 로얄동 4개
동 14개 중 4개가 로얄동 — 108·111·106·117동. 가장 높은 108동은 가장 낮은 116동보다 5.1% 높습니다.
입주민이 언급한 동
- 1위 108동실거래 31건장점 — 역 거리“108동 에서 4호선까지 5분컷인데 민자역사 출구 생기면 지하철 접근성 더 좋아질것 같구요” — 방문자·일반
- 2위 111동실거래 36건아쉬운 점 — 도로·철도 소음“111동고층(남향)-창열면 소음 조금남” — 방문자·일반
- 3위 106동실거래 21건장점 — 역 거리“106동 사는데 창동역 걸어가면 4분 정도 걸립니다.” — 방문자·일반
- 4위 117동실거래 27건장점 — 조용, 일조·향, 조경·공원뷰, 주차 · 아쉬운 점 — 역 거리 · 입주민이 로얄동으로 꼽음“개인적으로 조용한 117동을 선호합니다” — 방문자·일반
- 5위 114동실거래 27건아쉬운 점 — 역 거리“이마트 창동역(114동이라 나는 그리 가깝지 않았음)” — 방문자·일반
- 6위 112동실거래 28건장점 — 조용“112동은 지하철소음과는 거리가 멀던데요?” — 방문자·일반
- 9위 105동실거래 21건장점 — 조용“그래서 105동 109동이 살기좋죠~” — 방문자·일반
- 11위 109동실거래 24건장점 — 조용“109동중층(창일중방향동향)-소음안남” — 방문자·일반
- 12위 110동실거래 24건아쉬운 점 — 도로·철도 소음“110동고층(철길앞동향)-기본 소음남,이중창닫으면 소음 거의안남” — 방문자·일반
- 13위 118동실거래 21건장점 — 주차 · 아쉬운 점 — 역 거리, 도로·철도 소음“118동은 도보 15분거리” — 방문자·일반
입주민이 로얄동으로 꼽는 117동은 이 평형 4위(로얄동)입니다. 입주민 통념과 실거래가 일치합니다.
타입 간 차이 1.19% — 뚜렷한 타입 선호 근거는 약합니다.
| 타입 | 프리미엄 | 표본 |
|---|---|---|
| 105B | +1.19% | 19건 |
| 105A | +0.00% | 323건 |
층: 1층 -5.8% · 2층 -5.3% · 저층 -1.4% · 고층 0.1% · 탑층 -2.6% (중층 0% 기준)
입주민 통념 서술 (2026년 9월 기준 작성)
입주민들은 남향·고층·역 근접(앞동) 을 선호로 말합니다. 급매캐치 실거래 계수(coef, 기준 동/층 대비 상대값)와 대조하면(가장 값이 낮은 동을 0%로 놓았을 때):
- 층 선호는 데이터와 일치 — 84형 실거래에서 고층 +0.16% > 중층 0% > 저층 −1.40% > 1층 −5.99% 방향으로, "고층 선호·저층 비선호"와 정합합니다.
- 철길·향에 따른 동 선호는 부분 일치 — 84형은 108동(+5.07%)·111동(+4.39%)·106동(+4.52%)·117동(+3.49%) 4개 동이 데이터상 로얄동입니다. 남향 111동이 상위권이라는 점은 방향이 맞으나, 107·112동도 하위권이어서 향만으로는 설명되지 않습니다(동별 표본 14~36건).
- 앞동 역세권 프리미엄도 부분 확인 — 소형 66형에서 역 근접 104동이 +4.22%(n=41)로 이 평형의 데이터상 로얄동이며, 101동(+0.00%, 기준동)보다 우위입니다.
- "남향 판상" 구조 선호는 판정 보류 — 실거래 구조 데이터는 면적 클러스터만 구분할 뿐 향 정보를 담지 않습니다.
- 타입 프리미엄: 66형은 85A(+0.46%) > 86B(+0.00%, 최저타입), 73형은 93B(+1.18%) > 93A(+0.00%, 최저타입), 84형은 105B(+1.21%) > 105A(+0.00%, 최저타입)로 각 평형 모두 소폭이지만 구조별 차이가 확인됩니다.
정리하면 입주민 통념(남향·고층·앞동)이 실거래 신호와 크게 어긋나지 않습니다. 다만 73형은 동별 차이가 유의하지 않아 로얄동 판정이 없다는 점도 참고할 필요가 있습니다.
함께 비교되는 단지
- 동아청솔(창동 동아) — 가장 자주 비교되는 인접 라이벌. 시세는 동아청솔이 더 높지만, 입주민은 입지가 대등/우위라고 주장하는 목소리가 있습니다.
- 창동주공 3·4·17·18·19단지 — 인접 재건축 추진 단지들. 이주수요 수혜 기대가 거론되며, 삼성래미안은 용적률상 재건축보다 리모델링이 언급됩니다.
- 대상현대·현대2차 — 도봉구 내 갈아타기/매수 비교 후보로 병렬 거론됩니다.
- (참고: 녹천역 두산위브 등 인근 신축과 대비, 잠실5단지 대비 주차 우위 언급도 있었습니다.)
비교는 입주민·임장 후기의 맥락 전달일 뿐, 우열 판단이 아닙니다.
어떤 분에게 맞을까
- 창동역 초역세권과 이마트·공원 도보권을 중시하고, 초·중학생을 키우며 통학 편의를 우선하는 실거주 가구
- 구축의 노후(소음·주차·수리)를 감수할 수 있고, 강남 직결보다 도심·동북권 생활권이 맞는 분
반대로 신축 컨디션·강남 접근성·풍부한 학원가를 최우선한다면 체감 만족은 갈릴 수 있습니다.
본 글은 공개된 입주민 후기와 급매캐치 실거래 데이터를 바탕으로 한 descriptive 정보입니다.