일신건영휴먼빌 입주민 후기
성북구 돈암동 · 2005년 준공 · 689세대
2026년 9월 기준 작성
일신건영휴먼빌 입주민 후기 총정리 — 실거주 장단점 + 시세 데이터
서울 성북구 돈암동, 아리랑고개 초입에 자리한 일신건영휴먼빌은 2005년 입주한 689세대 단지입니다. 성신여대입구역과 정릉역 사이, 도심 접근이 좋은 편이라는 평가와 언덕 지형이라는 평가가 함께 따라붙는 곳인데요. 이번 글에서는 입주민 후기 188건(입주민배지 6건 포함)과 입주민 후기를 모아 정리하고, 급매캐치의 실거래·등급·동 프리미엄 데이터를 더해 살펴보겠습니다.
단지 한눈에
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 단지명 | 일신건영휴먼빌 |
| 위치 | 서울 성북구 돈암동(아리랑로 89) |
| 입주 | 2005년 |
| 규모 | 총 689세대, 11개동 |
| 평형 | 59형(24py) · 84형(33py) · 117형(43py) · 143형(52py) |
| 역세권 | 정릉역(우이신설선 경전철) 도보 5~10분권, 성신여대입구역(4호선)까지는 버스 환승 실이용 多 |
| 학군 | 정덕초 인접, 고명중(남)·성신여중(여) 배정 |
단지 정문·후문 앞으로 여러 버스 노선이 지나며, 뒤로는 북악스카이웨이와 정릉이 인접해 있습니다. 입주민 리뷰에서는 언덕에 있지만 단지 내부는 평탄하다는 서술과 "언덕이라 힘들다"는 서술이 함께 반복됩니다.
지금 시세·데이터 (급매캐치 실거래 기준)
| 평형(전용) | 최근 실거래 | 누적 거래 | 연평균 상승률 3/7/10년 | 연 회전율 |
|---|---|---|---|---|
| 59형(59.5㎡) | 6.70억 · 2025-06-27 | 10건 | — / — / — | 6.67% |
| 84형(85.0㎡) | 9.60억 · 2026-07-26 | 124건 | +4.44% / +6.61% / +7.64% | 3.73% |
| 117형(117.2㎡) | 10.50억 · 2026-08-22 | 116건 | +4.38% / +6.65% / +7.44% | 2.95% |
| 143형(143.5㎡) | 11.25억 · 2026-08-18 | 31건 | +3.85% / +8.20% / +7.24% | 2.78% |
현재 등록 매물의 등급 분포(호가와 실거래의 차이 기준):
- 117형 — B등급 4건(평균 gap +6.2%) · C등급 3건(평균 gap +8.9%) · D등급 5건(평균 gap +16.1%)
- 143형 — A등급 1건(평균 gap -0.8%) · C등급 2건(평균 gap +11.6%) · D등급 2건(평균 gap +27.8%)
- 84형 — D등급 3건(평균 gap +19.9%)
*이 표는 국토교통부 신고 실거래와 급매캐치 산출값으로 매일 자동 갱신됩니다 (기준 2026-09-15). 시장 흐름을 보는 descriptive 정보이며, 특정 매물의 매수 판단 근거가 아닙니다.*
강도순
1위. 정문·후문 앞 버스정류장 + 다수 노선
입주민배지 리뷰를 포함해 가장 많이, 가장 강하게 언급되는 장점입니다. "서울시내에 단지정문에 시내버스 정류장이 바로 있는 단지가 몇개나 될까요?"라는 입주민 반문부터, "단지 바로 앞 정류장에 버스 6개 노선이 대기없이 촘촘히 정차한다"는 상세 후기까지 다양합니다. 종로·을지로·광화문·명동 방면 중앙버스가 특히 편리하다는 평이 많고, 도심 출퇴근 20~30분대라는 서술이 반복됩니다.
2위. 정릉역(우이신설선)·성신여대입구역(4호선) 이중 접근
정릉역이 도보로 물리적으로는 더 가깝지만, 입주민들은 실제로는 성신여대입구역행 버스를 더 많이 이용한다고 말합니다. "지하철 이용 시 정릉역이 매우 가까우나 실제로 대다수는 정릉역보다 성신여대입구역을 이용해요. 성신여대입구역까지 버스 이동이 더 빠르고 편합니다"라는 상세 서술이 있습니다. 향후 강북횡단선이 정릉역에 들어오면 청량리·강남 방면 연결이 개선될 것이라는 기대도 언급됩니다.
3위. 정덕초 초품아 + 유해시설 없는 육아 환경
"정덕초등학교 길 건너지않고 안전하게 등교할수있지요"라는 서술이 반복되고, 단지 앞 도서관·서울시 키움센터 유치로 "삶의 질이 올라갔다"는 평가도 있습니다. 중학교는 고명중(남)·성신여중(여)으로 배정되며, "성신여중은 서울내 중학교 학업성취도 순위 4위"라는 댓글도 확인됩니다.
4위. 단지 전반의 조용함 + 넉넉한 주차 공간
입주민배지 리뷰 3건 모두에서 공통적으로 "조용하다"는 표현이 등장하며, "주차가 널널해서 좋다"는 평가도 여러 건 반복됩니다. (다만 지하주차장이 건물과 바로 연결되지 않는다는 점은 별도의 단점으로 지적됩니다 — 4번 항목 참고)
5위. 채광·조망, 관리비
"3층인데도 거실에서 꽤 멀리까지 보이고 트인 느낌"이라는 후기, 고층에서는 "내부순환로 야경도 멋있다"는 후기가 있습니다. 관리비가 저렴하다는 언급도 여러 건 반복됩니다.
입주민들이 직접 말한 것들
지하주차장-건물 미연결
가장 많이 반복되는 단일 불만입니다. "위치도 좋고, 관리도 잘되는거같아서 좋아요. 다만, 지하주차장만 연결되어있었다면…하는 아쉬움이 너무너무커요"라는 표현이 여러 건 등장합니다. 우천 시나 혹서·혹한기에 건물까지 걸어야 하는 구조입니다.
아리랑고개 경사 — 상반된 체감(양면 서술)
이 단지에서 가장 뚜렷하게 갈리는 주제입니다. 한쪽에서는 "경사는 성신여대입구역 -> 단지(오르막) -> 정릉역(내리막)이지만 단지 내는 평탄화되어 있다"고 말하고, 다른 쪽에서는 언덕으로 들어와야 해서 불편하다, "고바위라서 걸어서 다니기엔 불편하다"고 말합니다. 접근 방향(성신여대입구역 쪽 vs 정릉역 쪽)에 따라 체감이 다를 가능성이 있습니다.
층간소음
"아파트는 어디나 다 층간소음이 있다"는 전제 하에, "아랫집인지 윗집인지 코고는 소리까지 들린다"는 구체적 불만이 여러 건 있습니다. 다만 일부 후기는 이웃을 잘 만나서 편안하게 지내고 있다며 개인차를 언급합니다.
강남 방면 대중교통 접근성
"강남 접근성이 떨어지는게 집값이 안 오르는 가장 큰 이유 중 하나"라는 견해가 있습니다. 다만 자차 기준으로는 압구정 출퇴근 아침 35분 정도라는 입주민 후기도 있어, 이동 수단에 따라 평가가 갈립니다.
그 외 소수 의견
구축 특유의 노후 냄새(우천 시), 세대 환기구를 통한 담배 냄새, 수압이 약하다는 인식(반박 의견도 존재) 등이 소수 언급됩니다. 준공 과정에서 시공사가 교체(부도 후 인수)된 이력과 결부해 마감재가 저렴하다는 지적도 일부 있습니다.
※ 커뮤니티 내 일부 자극적인 루머(단지 관련 사건 언급)는 다른 사용자들 스스로 근거 없는 트롤 게시물로 취급하고 있어 본문에서 다루지 않았습니다.
입주민 선호 vs 데이터
84형 — 동 5개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 5개, 최고·최저 차이 1.1%).
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -4.2% · 2층 -1.8% · 저층 -2.2% · 고층 0.7% · 탑층 -0.2% (중층 0% 기준)
117형 — 동 6개 · 최고·최저 차이 3.6%
어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다. 가장 높은 107동이 중앙값보다 1.6% 높지만 추정 오차(±1.9%) 안이라 로얄동으로 확정하지 않습니다. 103동은 중앙값보다 1.9% 낮습니다.
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -6.5% · 2층 -6.1% · 저층 -1.6% · 고층 1.2% · 탑층 -0.5% (중층 0% 기준)
143형 — 동 2개 · 동별 편차 작음
동별 편차가 크지 않습니다 — 어느 동 하나가 특별히 더 높은 가격을 형성하지는 않습니다 (동 2개, 최고·최저 차이 0.4%).
입주민이 언급한 동
- 2위 102동실거래 21건장점 — 구조(판상·타워), 일조·향, 시티뷰, 조용 · 아쉬운 점 — 주차“102동 기준 구조가 좋아서 환기도 좋고 채광도 좋아요. 고층은 내부순환로 야경도 멋있습니다.” — 방문자·일반
타입 1종 단일 공급 — 타입 비교 대상이 없습니다.
층: 1층 -5.5% · 2층 -3.9% · 저층 -1.8% · 고층 1.2% · 탑층 -2.2% (중층 0% 기준)
입주민 통념 서술 (2026년 9월 기준 작성)
입주민 사이에서 명시적으로 특정 동을 지목한 서술은 많지 않았습니다. 확인된 것은 두 가지입니다.
117형(40평대) — "104, 107동" 추정
질문("일신건영 40평대 관심 있게 보고 있습니다. 로얄동이 어디일지요?")에 대한 답변 댓글로 "104, 107동 아닐까 싶습니다"가 유일하게 확인됩니다. 급매캐치 동 프리미엄(premium_pct, 최저동=0% 기준)을 보면 107동은 +3.31%(n=25)로 6개 동 중 1위로 이 통념과 부합합니다. 104동은 +1.60%(n=36)로 4위로 상위권은 아니지만 최저권을 벗어났습니다. 두 동을 지목한 통념 중 절반(107동)이 데이터상 최상위와 정확히 맞아떨어지는 결과입니다. 이 평형은 로얄동 판정 자체는 "없음"입니다. 참고로 2위는 109동(+2.38%, n=4, ⚠표본얇음)입니다.
143형(50평대) — "102동" 구조·채광 선호
"102동 기준 구조가 좋아서 환기도 좋고 채광도 좋다", "102동 기준 가격대비 평수가 잘 나왔다" 등 102동을 긍정적으로 언급한 후기가 두 건 있습니다. 그런데 143형의 동 프리미엄 데이터는 102동(+0.11%, n=20)과 109동(0.4%, n=11) 단 두 개 동만 존재하며, 그 차이는 0.11%p로 사실상 없습니다. 입주민들이 꼽은 선호와 실거래 프리미엄 방향이 뚜렷하게 일치하지는 않는 결과입니다(표본이 2개 동뿐이라는 점은 감안이 필요합니다). 이 평형 역시 로얄동 판정은 "없음"입니다.
층 선호
고층에서는 내부순환로 야경이 멋있다는 언급이 있으나, 급매캐치 데이터상 '고층' 구간은 전 평형에서 실거래 관측치(n_obs)가 0건이라 검증할 수 없습니다. 다만 1층·2층은 전 평형 공통으로 -1.70~-7.22% 수준의 뚜렷한 마이너스 프리미엄이 관측됩니다.
84형·59형은 특정 동을 지목한 입주민 서술이 확인되지 않아, 이 두 평형은 로얄동 대조 자체가 어렵습니다.
함께 비교되는 단지
돈암코오롱하늘채: 입주민 후기에서는 "밑에 있는 하늘채는 신축이지만 정릉역 이용하기가 매우 힘들다"며 일신건영휴먼빌이 역 접근성에서 낫다고 서술합니다. 반면 입주민 후기의 한 방문자 비교글에서는 종합적으로 하늘채를 최종 선택하고 일신건영휴먼빌은 버스 접근성을 이유로 후보에서 제외했습니다. 같은 두 단지를 두고 평가 기준(역 vs 버스)이 다르게 인용되는 사례입니다.
돈암이수브라운스톤·돈암더샵: 위 방문자 비교글에서 이 두 단지와 일신건영휴먼빌이 "버스를 타러 가는길이 구만리"라는 공통 사유로 함께 후보에서 제외됐습니다. 다만 이는 단일 방문자의 의견으로, 앞서 살펴본 다수 입주민의 "정류장 바로 앞" 의견과는 상반됩니다.
종암동 삼성·현대아파트: 경사 체감을 두고 오간 댓글에서 "그게 고바위라면 종암동 삼성 현대 아파트 한번 가보세요. 거기 가보고 일신은 평지라고 생각했다"는 상대적 평가가 등장합니다. 인근 다른 지역 단지 대비로는 경사가 완만한 편이라는 시각입니다.
이러한 비교는 단정적 우열 판단이 아니라, 입주민·방문자 개개인이 언급한 맥락으로만 참고하시길 권합니다.
어떤 분에게 맞을까
- 버스 위주 도심 출퇴근(종로·을지로·광화문 등)이 잦은 분: 정문 앞 버스 노선이 다양하고 중앙버스 이용 후기가 많습니다.
- 초등 자녀를 둔 가구: 정덕초 초품아 + 유해시설 없는 환경이 반복적으로 언급됩니다.
- 언덕 지형에 대한 개인 선호를 먼저 확인해야 하는 분: 경사 체감이 크게 갈리는 편이라, 실제 임장 시 성신여대입구역 방향과 정릉역 방향 양쪽에서 직접 걸어보시길 권합니다.
- 자차로 강남 방면을 이용하는 분과 대중교통 위주로 강남을 오가는 분은 체감이 다를 수 있습니다.
본 정리는 입주민 후기·입주민 후기와 급매캐치 실거래 데이터를 종합한 참고 자료이며, 특정 동·층·매물에 대한 매수 추천이나 감정평가가 아닙니다. 실제 의사결정 전에는 반드시 현장 확인과 최신 시세를 함께 확인하시기 바랍니다.